【当地时间10月5日，印尼空军参谋长穆罕默德·托尼·哈乔诺呼吁公众对接收首批中国歼-10战机一事保持耐心，称“等着就行”。有消息称，首批战机预计将在6个月内抵达，即明年4月左右，不过数量尚不清楚。军事评论员邓棋元在接受俄罗斯卫星通讯社采访时表示，歼-10CE（歼-10C外贸型）抢占海外军机市场的核心卖点在于实战验证的高性价比。若采购落地，印尼空军将首次拥有中国现代化战机，补齐远程空战短板，并摆脱对多国装备的依赖。但由于面临“万国牌”后勤整合、地缘博弈等挑战，这笔军购仍存变数。】
去年10月，印度尼西亚国防部长沙姆苏丁就已证实，在军事装备现代化计划框架内，印尼将采购中国歼-10战斗机。有报道称，印尼采购的战机为歼-10CE，即歼-10C外贸型，属于4.5代多用途战斗机，计划采购42架，核准预算为90亿美元。这笔交易让印尼正式成为继巴基斯坦和乌兹别克斯坦之后，歼-10CE的第三个海外用户。
歼-10CE为何能够吸引越来越多的海外用户？在邓棋元看来，歼-10CE抢占海外军机市场，核心卖点就是经过实战验证的高性价比。它以远低于西方四代半战机的成本，提供足以抗衡阵风这类标杆机型的空战能力。
他提到， 2025年印巴空中冲突，巴方使用歼-10CE取得对印度阵风的空战战果（战绩存在多方说法，印度官方未确认），打破外界“中国高端战机缺少实战检验”的质疑，这也是打动印尼的关键因素。相比阵风约1.2亿美元的单价，歼-10CE价格仅其三分之一到四分之一，对军费有限的国家吸引力极强。它配备有源相控阵雷达与霹雳-15E远程空空导弹，并且中国军售不附带政治捆绑，交付周期优势明显。
有媒体指出，印尼过去虽从中国购买过武器弹药，但从未采购过战斗机，此次采购也是该国“首次非西方战机采购交易”。
邓棋元称，若采购落地，印尼空军将首次拥有中国现代化战机，从而摆脱对美、俄、英、法、韩、土等国装备的依赖和期许。歼-10CE+霹雳-15E的组合，会补齐印尼远程超视距空战短板。印尼现有F-16、苏-27/30、阵风，一旦引入歼-10CE，将集齐五常主力战机，明显是装备来源多元化、分散地缘风险的布局。
印尼国会第一委员会成员戴夫·阿克巴尔沙·菲加诺表示，支持国防部采购中国战斗机，此举将增强印尼的国防力量。他说，“我们也要看全球形势和威胁。我们看到，即便在东南亚，也仍然存在冲突，东盟国家之间也有冲突，因此对我们来说，拥有能够拦截这些威胁的武器很重要”。
邓棋元分析称，歼-10CE的加入，意味着印尼首次拥有了能对周边四代半甚至五代机（如澳大利亚的F-35、新加坡的F-15SG）构成实质性威胁的装备。如果后续配套引进预警机、防空系统，印尼将具备“体系化”的攻防能力，这可能迫使邻国重新评估自身的空中优势。
据了解，印尼长期推动军事现代化，构建多元化装备体系。现已订购42架法国“阵风”战斗机，首批已于今年1月接收；采购48架土耳其生产“可汗”战斗机；并与韩国共同研发KF-21战斗机。此次采购中国歼-10CE战斗机，在邓棋元看来，并非“倒向中国”，而是其大国平衡策略的升级。
“过去印尼主力全是西方战机，存在被‘卡脖子’的风险。引入中国战机，既能以更低成本获得先进战力，也能向西方供应商展示‘有其他选择’，增加自身的议价权与战略自主性。”邓棋元表示。
他也指出，采购歼-10CE战斗机当然也存在挑战，最大的现实挑战在于后勤。印尼空军现役及意向采购的装备已是“万国牌”（美、俄、法、韩、土），再引入中系装备，将极大增加后勤与数据链整合的难度。而且，这笔军购本身也仍存变数：预算审批、地缘博弈都是阻碍。同时，印尼与中国在南海、经贸、资源政策上存在分歧，债务问题也会影响其大额军购决策。中国战机出口正在冲击美俄法长期垄断的高端军机市场，但地缘政治博弈，永远是海外军购绕不开的变量。
作为东南亚最大经济体、G20成员国，印尼的选择具备示范效应，孟加拉、阿塞拜疆等国也在评估歼-10CE。8月25日，孟加拉国政府顾问扎赫德·乌尔·拉赫曼公开证实，孟方正在推进采购歼-10CE多用途战斗机，相关委员会已经进行谈判并准备了协议草案。一份政府文件显示，方案曾涉及采购20架歼-10CE，总项目金额约22亿至23亿美元。此外，9月30日至10月2日，阿塞拜疆巴库防务展上，一架刷着阿塞拜疆空军涂装和“27-001”编号的歼-10CE全尺寸模型摆到了展台中央。
中国国防部新闻发言人曾表示，中方对军品出口一向采取慎重、负责的态度。我们愿与爱好和平的国家一道，分享装备建设新成果，共同维护国际和地区和平稳定。
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